东莞市日腾润滑油有限公司
电话：0769-87988815油性和极压性
油性是指润滑剂介于运动着的润滑面之间，具有降低摩擦作用的性质，改善这种性质的添加剂叫油性剂。油性剂对边界润滑状态甚为重要，因为这时运动的金属表面上油性剂分子定向吸附(化学吸附或物理吸附) 形成油性剂膜，能防止金属直接接触和降低摩擦。
润滑剂的极压性能，是在摩擦面接触压力非常高、油膜容易产生破裂的极高压力的润滑条件下，防止烧结、熔焊等摩擦面损伤的性能，有时也叫承载能力、抗胶合性或油膜强度等。改善极压性必须依靠极压添加剂。极压剂主要为含有化学性活泼的元素硫、磷、氯的有机化合物。当齿面在高压接触时，表面之间的凹凸栩啮合，将产生局部高温(可达几百摄氏度乃至上千摄氏度)，此时齿轮油中的极压剂与金属表面起化学反应，形成剪切强度小、熔点低的固体铁膜，把金属表面隔开，阻止金属间发生胶合。齿轮油的油性和极压性很重要，是保证齿轮正常运转的基本使用性能。对齿轮油来说，特别是双曲线齿轮油和重负荷极压工业齿轮油、蜗轮蜗杆用油，极压性是最主要的基本性能。
润滑油的油性采用《润滑剂承载能力测定法(四球法)》（GB/T 3142) 测定。测定步骤为： 在四球机中四个钢球按等边四面体排列着，上球在1400~1500r/min 下旋转，下面三球用油盒固定在一起，通过杠杆或液压系统由下而上对钢球施加负荷。在试验过程中四个钢球的接触点都浸没在润滑剂中，每次试验时间为10S，试验后测量油盒内任何的磨痕直径。按规定的程序反复试验，直到求出代表润滑剂承载能力的评定指标。
润滑剂的极压性能采用 《润滑剂极压佳能测定法 (四球法)力(GB/T 12583一1998)测定，其方法概要是： 四球机的一个顶球在施加负荷的条件下对着油盒内的三个静止球旋转，油盒内的试样浸没三个试验钢球，主轴转速为1760r/min，试样温度为18~35℃，按该标准的规定逐级加负荷，做一系列的10s试验直至发生烧结，烧结点以前做十次试验。如果最大无卡咬负荷和烧结点之间的试验不足十次，且最大无卡咬之前的磨痕直径不大于相应补偿线上磨斑直径的5％范围内，则这部分的试验不必去做，其校正负荷可查表得到，这时可假定最大无卡咬负荷及其以前所产生的磨痕直径与补偿直径相等，总的推测到十次试验即可。
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