摩拜推出共享汽车 战略愿景瞄准的不是ofo是滴滴！从两轮到四轮，从单车扩展至汽车，从单一赛道扩展至生态圈，就是目前摩拜的战略步伐。你看好摩拜的“共享汽车”吗？你认为其在发展“共享汽车”上具备哪些优势呢？共享车从两轮变四轮，这对于人民来说是个好事，如果能够很好普及的话，那么工薪阶层就可以免去了买车和养车的压力了。

共享单车VS共享汽车

其实早些时候，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰出席了中国电动汽车百人会·常州论坛，当记者直问王晓峰，摩拜单车是否会进军共享汽车时，王晓峰表示，其将会在近期公布相关信息。与首汽约车互通App之后，摩拜近日又与嘀嗒拼车等展开洽谈，甚至成立了专门的出行服务公司。11月3日，摩拜即与贵州新特电动汽车签约，宣布双方将在共享汽车领域展开合作。对于摩拜接入网约车，多数业内人士并不惊讶。12月下旬，据摩拜方面介绍，摩拜首期共享汽车将在贵安新区及贵阳市主城区试运营，覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。首批上线的共享汽车均为新能源电动汽车。

摩拜共享汽车上线活动

共享单车，已经不是什么新鲜事儿了。从2016年起，以ofo和摩拜为首的共享单车行业就开始了较量。从资本战、颜色战、智能锁战、价格战、再到政策限投，入局后的共享单车到纷纷倒闭出局（玩不起的退出了，玩得差的死撑着）……如今ofo和摩拜更是占据了高达95%的市场份额。

摩拜共享汽车

北京、上海、广州、重庆、成都等多地先起头流行起“共享汽车”的！ 据了解，“共享汽车”所用的车型网罗传统汽油车，但主流多是新能源车。在注册时一样平常都必要上传本人驾照和身份证照片。ofo、摩拜从诞生起就带着互联网公司的基因，在资本的支持和竞争中，ofo和摩拜也会迅速改善自身装备进而反超的。另一方面，滴滴也正在加紧在新能源领域的布局。11月2日，滴滴CEO程维在联合国发表演讲，并在演讲中表示，将会在3年之内率先推广超过100万辆的新能源共享汽车。独立互联网分析师张旭就曾在共享单车产业兴起之初向北京商报记者表示，“当共享单车的体量到达一定量时，它可以对其他的出行服务进行导流，这算是共享单车的一种盈利模式”。目前摩拜正在这样尝试。

共享汽车

共享汽车

网约车市场或将风云再起

一直以来滴滴想要做一个“大一统”的出行平台。这几年来，从出租车开始，滴滴不断开发了快车、专车、顺风车、巴士、代驾、小巴等多种产品，涵盖了市面上短途出行的几乎全部领域，而且在每一个领域都占据了市场统治地位。代驾、顺风车等领域的其他早期创业者难以抵挡，许多出行项目在巨大的竞争中消亡，剩下的一些公司也只是在苦苦支撑。共享单车问世后，滴滴没有选择自己进入单车领域，而是不断加码投资ofo。通过此举，滴滴也试图将共享单车的市场一并拿下。

滴滴出行

原本已经趋于稳定的网约车领域，由于与共享单车领域的联系组合，反而重新开始律动。看起来未来摩拜与滴滴之间的战争或许是不可避免的。同时面对摩拜的“扩张”，小黄车ofo又改如何应对，这一切都要交给时间来解答。