近日，滴滴创始人程维接受《财经》专访，记者在专访期间就目前打车市场谈及已入局的美团打车，程维告诉记者：“我们关系不错，在美团上线打车服务的前一天还一起吃的饭，但是他只字未提，后来看新闻才知道的。”

美团预与滴滴争夺打车市场

作为滴滴出行CEO，程维私下与美团王兴关系还算不错，原因在于美团与滴滴能够进行很好的线上线下场景合作。对于美团进军打车市场程维似乎早已预料，毕竟饮食住宿与出行总是分不开的，美团通过自身流量优势来完善自己的生活服务显然合乎情理。

美团多个城市上线打车功能

“我们本来的合作就不大，如果别人都要打上门来了，你 还要假惺惺跟他合作，就没必要了”程维这样说。对于王兴的搅局他显得不是很友善，而这一切要从他们上一次吃饭说起。程维在采访中透露，就在美团上线打车的前一天，他跟王兴还在一起吃饭，但是王兴却对这事儿只字未提，这儿程维很不高兴。

程维：滴滴完全不惧美团打车

作为目前国内打车市场的老大，同时程维也表现出了一定的气度，他用苹果及谷歌做举例，称第一名如果做得够好，那么是可以通吃的，一旦犯错就可能出现一个强大的对手。不过现在的美团打车离当滴滴对手还有不小距离，就像苹果一样，他们从来不会去关注哪个手机厂商又出了什么产品。

程维的意思很明显，美团打车虽然上线了，但是想要撼动滴滴的地位并没那么容易，除了要有品牌及口碑，还需要有创新。美团的业务过多，在打车领域的创新肯定没有滴滴专注，而作为行业领导者，创新是需要专注去做的事。

消费者更看好美团打车入局

不过，站在消费者角度看美团入局打车，用户显然持积极态度。滴滴一家独大之后，打车费用直线上升。近期有用户对滴滴打车费用进行分析，发现4公里以上打车费用与出租车相差无几，除此之外连打车券也需分时段使用。不断降低的用户体验让消费者对于美团的入局抱有期待，希望通过两家竞争来促进消费体验。

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