6月20日，滴滴外卖正式对外宣布，将于6月25日在成都正式上线开展业务，兑现此前六月连开三城的承诺。这也是滴滴外卖继无锡、南京和泰州之后上线的第四座城市。

滴滴外卖开战在即 美团饿了么悄然上调骑手补贴

滴滴方面表示，在历经三座不同类型城市的外卖业务相继落地后，滴滴外卖业已经积累了比较成熟的运营经验，进入了快速复制全国开城的快车道。在滴滴外卖5月发起的“滴滴外卖下一城去哪儿”的票选活动中，成都与南京均进入票选结果前三名。

作为西部地区的核心城市，成都拥对于饮食文化历来热衷，消费能力和意愿同样强劲，在商业版图上具有很特殊和重要的地位。滴滴外卖负责人表示：“滴滴外卖进军成都，仍将坚持本地化特色与品质服务，将成都的饮食文化和滴滴外卖的高效运营有机结合，并从食品安全和配送安全入手，让成都人民吃上好吃不贵的滴滴外卖。”

而滴滴外卖进入成都也宣告着美滴大战的战火升级。2017年2月，美团曾在南京试水打车业务，同年10月，美团打车完成40亿美元融资。2018年3月21日，美团打车登陆已拿到牌照的上海。出行帝国被蚕食的滴滴开始进行反击。4月9日，滴滴外卖服务在江苏无锡正式上线，并开出“月保底一万元”的高薪招聘外卖骑手，美团、饿了么豪掷超千万元紧急应对。仅仅两天，三大平台被监管部门约谈，补贴大战戛然而止。

而滴滴外卖在5月就掀起抢人大战，家住成华区的小赵收到了这样一条短信：“滴滴外卖强势入驻成都，请打开滴滴配送APP上传身份信息资料，高峰期每单可达13元，更有开城冲单奖励，先到先赚！”翘首以盼一个多月的小赵立即下载了“滴滴配送”APP，注册并上传了资料。第二天中午，他就接到了面试通知短信，“花299元买了装备就秒过。”这套装备包括头盔、冲锋衣、T恤和餐箱，面试沟通意愿时强制购买。

在滴滴配送APP报名界面，成都商报记者发现，明确的骑手福利有“高峰期每单13元，首月冲单奖励最高可得800元”而滴滴方面也明确回应正在招募自由骑手，会根据各地具体的运营情况制定符合需求的实际运营策略。据成都一位资深外卖行业人士透露，无锡当时最高给骑手的补贴单价22-25/单，现在差不多是10-13元/单，滴滴外卖肯定不会再出现无锡那样的疯狂了。

与此同时，两大外卖巨头美团和饿了么面对滴滴进入，也悄然上调了对骑手的补贴政策。从之前的5.5元一单，调整为7.5-8元一单。这样一来让想要跳槽滴滴外卖的骑手军心得以稳定。而对商家端的策略则是跟进，比如滴滴给商家补贴多少，饿了么就会补多少。

业内人士分析，美团做出行和滴滴做外卖，本来两个看似平行的领域，如今短兵相接，尽管两家平台在发展的长远规划中有不小差异，但短期内，无论是双方的主要对标用户，还是平台运营方式，都存在着很大的重合。

世界杯外卖订单暴涨 成都外卖行业陷三国杀

而巧合的是，在世界杯期间上线，是看球夜宵叫外卖的黄金时间段，根据美团外卖数据，6月14日世界杯揭幕赛当晚，成都夜宵订单（21：00-24：00）较上周同期（6月7日，上周四）增长23.8%。

根据饿了么数据显示，成都球迷6月第1周通过饿了么平台下单的啤酒就高达24000多罐，环比增长12.8%世界杯期间，饿了么不仅将提供24小时送餐服务，准时达Plus服务时段也将从10:00-21:00拓展为24小时。

“滴滴外卖这个时候杀入吃货之都选择的非常好。成都的外卖格局也将发生变化，美团和饿了么联手把持的两强局面将变成三国杀。”前述业内人士表示，滴滴进入成都对骑手、消费者、商家来说是好事，毕竟外卖行业还是相对比较重的行业，需要大量的骑手沉淀。滴滴本身没有优势开始可能也只有打价格战，吸引骑手上补贴，给商家上补贴，力度一大消费者下单外卖也会相应便宜，就目前来说在成都市场份额上，美团还是暂时领先饿了么的。

而昨日饿了么方面也表示，无论市场怎样变化，做好自身的服务，提供便捷完善的本地生活服务平台是一直不变的初心，自强则万强。尤其在加入阿里新零售队形后，公司最关注的是如何实现本地生活体系的全面升级，从而更好为用户提供服务、价值和便利。滴滴进入外卖市场，恰恰证明了本地生活服务领域的价值和潜力，欢迎健康的竞争，愿意和同行们一起努力，共同为用户和商户提供更极致服务。而美团方面对于滴滴进入成都，暂时没有予以回应。

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